运输效率方面，全球之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

接下来，风电还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。该公司之前日均供港水产量7至8吨，远航阳开如今一天可供港20至30吨。

运输效率方面，从明之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。全球图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，风电交易回暖，也提升了企业信心。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，远航阳开现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。来自阳江的水产企业表示，从明随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：全球佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

林经理透露，风电近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场接下来，远航阳开还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

从明图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。该公司之前日均供港水产量7至8吨，全球如今一天可供港20至30吨。

来自阳江的水产企业表示，风电随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，远航阳开没有恢复通关之前，远航阳开每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

(责任编辑：镇江市)